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Matériels et règles

• Karting 270 cm3, 9 cv
Catégorie d’âge : De 14 à plus
Grandeur minimum : 1,50 m

• Karting 160 cm3, 4.5 cv
Catégorie d’âge : de 7 à 14 ans
Grandeur minimum : 1,30 m

Pour rouler en kart

Obligatoire
• Port d’un casque doté d‘une visière et attaché sous le menton
• Port d’une cagoule ou d’une charlotte est obligatoire
Interdit
• De porter des chaussures ouvertes et/ou à talons
• De porter une écharpe, une cravate ou d‘autres vêtements flottants.
• Les longs cheveux ne doivent pas sortir du casque

Comportements sur le circuit

Interdit

• De sortir de votre kart sur le circuit, même en cas de panne ou d’incident
• De mélanger une session enfant, adulte
• d’avoir un comportement antisportif et ou agressif
• De tamponner volontairement les autres pilotes
• De taper volontairement dans les glissières de sécurité
Respect des règles et consignes
• Respecter les informations des commissaires de piste
• Respecter toutes les consignes de sécurité
Règles générales
Interdit
• De conduire dans un état alcoolisé
• De conduire sous l’emprise de stupéfiant
Contres indications
• Les femmes enceintes
• Les personnes souffrants de problèmes graves de santé
• Les personnes ayant des contres indications à ce type de loisir
Non respect des règles précitées
• En cas de non respect des points précités et de doutes sur certains comportements pouvant générer un désordre, des dégradations des équipements ou un accident, le responsable du circuit se réserve le droit de refuser l’accès au karting, d’arrêter la session en cours et d’exclure toute personne en cause

Comment rouler en kart

• La pédale de gauche (la rouge) = freiner
• La pédale de droite (la verte) = accélérer
• Il est interdit d’utiliser les 2 pédales en même temps
• Les 2 mains doivent toujours rester sur le volant
• Nous recommandons aux pilotes qui ne sont pas sûrs d’eux, de rouler à l’extérieur des virages et de se déplacer instinctivement dans les zones de passage
• Si vous avez un pilote peu expérimenté devant vous, laissez-lui le temps d’aller sur le côté et ne le poussez pas !
• Essayez de ne pas glisser, cela vous ralentira. Vous aurez une conduite incontrôlée et imprévisible, ce qui, en général, provoque des arrêts
• Comment prendre un virage sans glisser : Si nécessaire, ralentir en ligne droite avant le virage, afin de ne pas devoir freiner dans celui-ci. À la sortie du virage, quand votre volant est à nouveau droit, vous pouvez accélérer ou freiner si nécessaire.
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  (Voir les conditions)
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